イスラモラダ評議会は開発サービスディレクターのポストについて議論する予定

先週、開発サービスディレクターのダン・グリツィオ氏の解任の噂が広がり、イスラモラダ村に衝撃が走った。これは、グリツィオ氏が5月18日の会合で村の労働環境について強い発言をし、村の土地開発規制の修正案を空中から「もぎ取っている」と非難した後のことだった。

ヘンリー・ローゼンタール市議会議員がファウンダーズ・パーク・コミュニティー・センターでの6月8日の会合で開発サービスディレクターのポストに関する議論を議会内で持ち出す予定であり、解任の余波は続いている。ローゼンタール氏は議論の一環として、国民に意見を表明する機会を求めた。

ローゼンタール氏は「パブリックコメントが受け入れられれば、ダン本人に関する質問の概要は解決されるだろう。いかなる形であっても彼を批判するのは私の立場ではない」と述べた。「彼は不本意な別離を経験したため、多くの議論の余地が残されています。しかし、私の意図は彼の別居について議論することではありませんでした。」

グリツィオ氏は、2021年7月に当時の計画部長だったタイ・ハリス氏が退職したことを受け、2021年11月に当時の村長だったグレッグ・オラベック氏に雇用された。25年以上の計画と土地管理の経験があったグリツィオ氏は、12月1日に村で働き始めた。、2021年。

5月30日朝、村長テッド・イェーツからの電子メールでグリツィオ氏の退職を市議会議員らに知らされた。グリツィオ氏の退職に伴い、新しい企画部長のジェニファー・デボアズブリアンを部門長に任命する決定が下された。彼女はマサチューセッツ州の計画と経済開発に 20 年近くを費やしてきました。彼女は昨年12月に村で活動を始めた。

「ここで日常業務を遂行することは私たちの責任の一部です」とイェーツ氏は先週キーズ・ウィークリーに語った。「このような個人を失う状況に直面したとき、私たちは部門全体を見て、ニーズとギャップがどこにあるのかを判断し、住民にサービスを提供するのに最も効果的な部門を構築する機会を利用しようとします。」

グリツィオ氏は市議会議員に対し、5月18日の会合の数週間前に出勤したが、職員から解雇されそうになっていると告げられたと語った。彼はさらに一週間後にやって来たが、別のスタッフから「今日で退職する」と告げられた。

村にいた間、グリツィオは村の土地開発規制と包括的な計画を徹底的に調査し、最終的には言語内の多くの矛盾やギャップを浮き彫りにするいくつかのプレゼンテーションにつながりました。グリツィオ氏は最終的に、村の複雑な規定を修正するために議会が対処できる項目のリストを作成した。その内容は、小規模な「家事」項目から大規模な見直しまで多岐にわたる。

その他の問題として、台頭は電気自動車の充電に関して、イスラモラダの無料ライドシェアサービスであるFreebeeとの承認を検討する予定である。 2018年11月、市議会は複数の電気自動車を通じて住民や観光客にサービスを提供するFreebeeとの契約を承認した。この契約により、Freebee が車両に充電するスペースが提供されました。

メモによると、Freebeeは便利な場所で充電を提供するために地元企業と提携したため、この規定は発動されなかった。しかし、その場所で電気の問題が発生したため、Freebee は当初協定に記載されていた充電場所について村に支援を求めました。

村のスタッフと Freebee は、村役場の隣にあるサウスプランテーションキーの真空ポンプステーションの近くのエリアを、充電のニーズを満たす理想的な場所として特定しました。村のスタッフとフリービーは、フロリダキーズ電気協同組合と協力して、充電ステーションと駐車場を設置しました。協定の一環として、村に新たな電気自動車が導入された場合、村はステーションを使用できるようになる。

議会のメンバーはまた、ブイのメンテナンスのためにボート乗りの改善資金として最大14,000ドルを獲得するためのモンロー郡との協定の承認も検討する予定である。 2004 年以来、村は、沖合 1,200 フィートの村の管轄内にある沿岸近くの水域、平地、岩礁を保護しながら、ボート乗りの航行を支援するブイのメンテナンスプログラムを維持してきました。村のブイシステムは、およそ 135 個の航行ブイと一連の調整器、レクリエーション用および情報マーカーで構成されています。

時間が経つにつれて、ブイが行方不明になり、ボートの交通量が多かったため他のブイが損傷しました。ボーター改善資金はブイの交換や修理に使用できます。 2022～2023会計年度に村が負担したブイ維持費は総額20,436.80ドルとなった。 14,000ドルの償還により、村は残りの6,436.80ドルを負担することになる。ブイのメンテナンスは Poseidon Marine Towing Corp. によって行われます。

議会でのその他の決議には、ノース・プランテーション・キー・ポンプ場の緊急ポンプ交換のための総額115,901ドルの購入の承認が含まれます。予算カレンダーの承認。ノース・プランテーション・キーの運河114プロジェクトの水質監視と建設管理の承認。演壇前の条例は、レッカー車の運行に関する規制を更新することを目的としている。

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