ODAS または海洋データ収集システムとは何ですか?

世界中の気象観測所は、天気予報や警報を提供するために、海況や海洋環境にアクセスする必要があります。 このデータは、ODAS (海洋データ収集システム)、船舶気象観測、沿岸レーダー、衛星のネットワークを通じて気象観測所に提供されます。

船舶気象観測レポートは通常、主要な航路に沿ってのみ入手可能であり、世界中では入手できません。 しかし、仕事量の増加と多忙なスケジュールにより、船舶スタッフがこれらの報告活動に参加し、気象観測スケジュールを維持することがますます困難になってきています。

送信されるデータの品質も船舶ごとに異なります。 一般に船舶は、気象観測が最も必要な荒天や荒れた海域を避ける傾向があります。

衛星画像は広範囲を捉えることができるため、気象パターンを包括的に把握できます。 ただし、その有効性は、衛星の種類や衛星に対する天候の位置などの要因によって異なります。 しかしながら、全領域のデータを取得し、迅速に取得することには依然として課題があります。 したがって、衛星画像は有益ですが、考慮すべき制限もあります。

沿岸レーダーは、陸地近くの降水量や悪天候の接近を検出するための貴重なツールとして機能します。 ただし、その有効性は限られた範囲によって制限され、特定の場所では地形的要因によって制限されます。

気象観測所に正確、高速、リアルタイムのデータを提供するために、ODAS (海洋データ収集システム) と呼ばれる機器がブイ、構造物、プラットフォーム、無人灯船に取り付けられています。

船員はこの気象情報と予報を航路計画や航路全体の気象監視に使用します。 この情報は航行の安全に貢献し、嵐や荒海などの潜在的な危険を回避するのに役立ちます。 船員はこの情報に基づいて、船舶の最も安全な航路を選択できます。

ODAS (海洋データ収集システム) ブイは、気象、科学、海洋データをリアルタイムで収集および送信するために使用される自動ブイです。 このデータは、静止衛星または極軌道衛星を介して海岸に送信されます。 一部の ODAS (海洋データ収集システム) は、HF または見通し内 UHF リンクを介してデータを海岸に送信します。

これらのブイの位置座標を提供したり位置を特定したりするために、ブイには GPS (全地球測位システム) が装備されています。 ODAS ブイは、係留によって、または浮遊デバイスとして展開できます。 係留の場合、ブイは従来の係留技術を使用して海底に固定されます。 これらは、気象観測所にライブ データを提供するためのより効果的で信頼できる情報源であることがわかっています。

ODAS ブイは航行の補助ではありませんが、IALA 海上浮標システムでは特殊ブイの一種として定義されています。 IALA Maritime Buoyage System は、UKHO が発行する航海関連出版物 735 です。 IALA 海上浮船システムは、地域 A と地域 B の 2 つの地域に分かれています。地域 A には、インド、オーストラリア、湾岸諸国、欧州連合諸国などの国々が含まれます。 地域 B には、北アメリカ、南アメリカ、日本、韓国、フィリピンなどの国が含まれます。 特別ブイのマーキングはどちらの地域でも同じです。

特別なブイは特別な地域や特徴を示すために使用され、その性質は海図、海軍本部の航行方向、または船員への通知を参照することで明らかです。

黄色は特別なブイに割り当てられます。 ブイの形状は、横ブイまたは安全水上ブイに使用される形状と矛盾しない限り、任意です。

たとえば、水路の左舷側に位置する流出ブイは缶の形にすることができますが、円錐形であってはなりません。 このブイの上部のマークは「X」の形をした単一の黄色の十字ですが、これもオプションです。 特別なブイにはその目的を示す文字が付けられています。 特別なブイに使用されるライトは、取り付けられている場合、黄色でなければならず、白色ライトには使用されないリズミカルなパターンがあってもよい。 ODAS ブイの場合、光のリズミカルなパターンは 20 秒ごとに 5 回のグループで点滅します。

夜間に消灯しているブイを区別するために、ブイの背面からの光を反射する再帰反射板が使用されています。 再帰反射板のマーキングには、標準コードと総合コードの 2 つのコードが使用されます。 指定されたエリアでは 1 つのコードのみを使用できます。使用中のコードは Admiralty Sailing Directions で確認できます。 特別なブイ再帰反射体のマーキングは両方のコードで同じです。1 つの黄色の帯、「X」、または記号が使用されます。

ODAS (海洋データ収集システム) によって送信されるデータは、気象学、海洋学、科学研究の目的にとって非常に重要です。 このデータは、特に海岸近くに多くの人が住んでいる沿岸地域にとっても重要です。 海岸沿いの生命や財産に脅威をもたらす悪天候の状況を監視するのに役立ちます。 ODAS (海洋データ収集システム) は次の情報を送信します。

さて、終わりに近づいてきましたが、海洋データ収集システムの基本は理解できたと思います。 要約すると、ODAS (海洋データ収集システム) は、リアルタイム、高速、正確な気象データと海洋データを海上基地や科学研究目的に送信する上で重要な役割を果たします。 気象観測所はこのデータを利用して、航海士、漁業、レクリエーションボート、掘削活動にとって重要な天気予報や警報を提供します。

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ブピンダー・マリヤは、現在ケミカルタンカーの三等航海士として勤務している経験豊富な船員です。 二等航海士外国航行COC（インド人）を保有するブーピンダーは、救命器具や消火設備（LSAおよびFFE）の専門知識とともに、タンクの清掃作業、航行、貨物作業に関する幅広い知識を持っています。 海での実務経験と海事教育への情熱を組み合わせ、ブーピンダーはフリーライターとして積極的に貢献し、貴重な見識を共有し、海事産業について読者を教育しています。